孤立孤身一人洋上，“东方之珠”与“海上明珠”交相照映，共赴一场“云表之约”。

12月12日，“经珠港飞”客运表情（下称“经珠港飞”）负责通畅，这不仅象征着继“港车北上”“澳车北上”之后，香港与内地再添一项全新的通关利好策略，更是贯彻“一国两制”蓄意，用好管好港珠澳大桥、支握香港融入国度发展大局、共建粤港澳大湾区世界级机场群的改进性施行。

一派天外，两座机场，三程出行，珠港互助再度站上新风口。看成内地惟一与港澳陆路贯串的城市，珠海努力探索珠港互助新模式，加速打造港珠澳大桥经贸新通谈，进一步推动各类因素在大湾区内节略流动，勇猛始创城市高质地发展新篇章。

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珠港璧合 双向奔赴

一座城市的灿艳征程，是期间大潮的推波助浪，历史洪流的奔腾踯躅。

时针回拨至1995年，香港九龙城区上空发动机轰鸣，彼时相差香港的航班还在香港启德国际机场起降。坐落于市中心的机场，仅有一条跑谈，周围遍布高密度楼房，这与日益崛起的“亚洲四小龙”经济地位难以匹合。

同庚，香港机场惩办局负责建立，在赤鱲角新建香港国际机场的蓝图构念念运行提上日程。1998年7月6日，香港国际机场新居落成。

而远在数十海里外的三灶金海岸片区，也曾的炮台山依然改形成平坦跑谈，按照年蒙眬量1200万东谈主次的国际空港圭臬建起一座新机场，珠海机场负责通航，特区开采从这里“振翅腾飞”。

珠江口一东一西，两座新机场马上掀开两座城市的发展新形态。

2006年10月，在商务部、民航局和广东省政府的支握下，珠海市与香港机场惩办局负责开启“珠港机场面作”，两边共同出资建立的珠港机场惩办有限公司，并取得珠海机场20年的磋磨惩办权，始创了机场惩办的全新模式。

这是珠海与香港在航空规模的初度“牵手”。借助香港机场的先进惩办领导，珠海机场勇猛开辟新航路、拓展附进城市客流，次年搭客蒙眬量初度毒害百万，达104.1万东谈主次，增长30.3%。

互助主风势不成挡，2006年至2019年时辰，珠海机场客流量年均增长率达23.4%，超出寰宇平均水平1倍。其中，2018年珠海机场年搭客蒙眬量初度毒害1000万东谈主次大关，成为继香港、广州、深圳机场之后，粤港澳大湾区第四个“千万级”机场。

从珠港互助前的2005年，珠海机场全年客流量64万东谈主次，到2019年搭客蒙眬量1228.3万东谈主次，翻近20倍，这一数值足以讲明，珠港互助始创了两地航空业一个黄金期间，创造一段历史佳话。

17年后的今天，“经珠港飞”拉开珠港互助的全新篇章。与以往不同的是，“世纪工程”港珠澳大桥的通畅大大虚构两地机场之间的行车距离，一种“空—陆—空”国际联程转运出入境的新表情应时而生。

“翌日年奇迹搭客量有望达到50万东谈主次。”珠海市交通运输局有关负责东谈主暗示，“经珠港飞”通过港珠澳大桥陆路接驳齐寰宇内搭客经过“港珠澳大桥—香港机场”飞往海外，国际搭客经过“香港机场—港珠澳大桥”赶赴国内。实行后，瞻望将能眩惑10%的内地出境游搭客使用珠海机场看成出境游中转点。

现在，香港国际机场共有约110家航空公司营运搏斗寰球165个宗旨地的航班，本年以来，机场客流量处于稳步回升阶段，瞻望全年客运量将收复到2019年的好像。“经珠港飞”的通畅，无疑有助于进一步充实机场客运量，加速香港航空业复苏进展。

珠海珠港机场惩办有限公司高等司理张幼林暗示，“一方面，与香港机场面作补足了珠海机场的国际邃晓性，将为珠海引流一批新的来宾。另一方面，珠海机场也将成为香港机场拓宽内地航班客源的蹙迫一站。这次‘经珠港飞’珠港两地机场面作模式的又一次改进施行，能进一步齐全资源整合互补。”

湾区和会 经贸叠加

“这是一座圆梦桥、齐心桥、自信桥、回话桥！”

2018年10月23日，港珠澳大桥负责通畅。从此，巨龙热潮孤立孤身一人洋，把粤港澳大湾区东西两岸愈加缜密地关系在全部。

奈何用好管好大桥？看成“一国两制”下粤港澳三地初度互助共建的超大型跨海交通工程，港珠澳大桥莫得领导可循，惟有一步时事改进探索和毒害。

迈着坚实的要领，5年来，粤港澳三地塌实鼓励大桥运营惩办各项责任，努力推动用好管好大桥各项措施落地。从竖立港珠澳大桥经贸新通谈，到“澳车北上”“港车北上”，再到“经珠港飞”，每一次前进，齐是引发大桥效应的无邪写真。

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心贯串，路叠加，越来越多东谈主节略往复于粤港澳之间，融入湾区一小时生存圈。适度本年10月，经大桥港口往复粤港澳三地的东谈主员总和达3600万东谈主次，车辆750万辆次。其中，港澳住户出入境总和达1980万东谈主次，占比达55%。

如今，港珠澳大桥珠海公路港口成为内地惟逐个个与香港国际机场陆路直达的港口。新的机遇正在发生。

在“经珠港飞”实行前，香港机场惩办局与珠海市政府签署《珠海市东谈主民政府与香港机场惩办局互助温煦备忘录》，象征着两地机场将真切互助，共创蕃昌发展。

香港特区政府运输及物流局局长林世雄暗示，备忘录旨在真切香港国际机场及珠海机场面作，两地在竭力于通畅“经珠港飞”外，还在发展港珠国际航空货运业务、推动竖立高端航空产业群，以及积极参议香港机管局入股珠海机场等方面发力。

脚下，粤港澳大湾区世界级机场群加速崛起，因应发展所需，区域内的运输机场正加速培植航空运输智力，发展临空经济。珠港互助不仅在于提供“经珠港飞”这么的珠港客运联乘奇迹，更着眼于打造高端航空产业群、货运物流互助，以求达致上风互补，为彼此的经济升值。

“航空产业看成珠港两地的共同解救产业，对于两地在经济创收、产业发展及东谈主才引进等规模具有蹙迫真理真理。”珠港机场惩办有限公司总司理丘昌贤以为，珠海可凭珠港两地上风开展航空工业互助，打造飞机维修谨防及改装中心、高价值飞机零部件代工坐蓐中心、高价值区域零部件配送中心、航空产业相关及培训中心，形成对珠海现存航空产业的有用补充，争取发展为掩盖内地市集致使亚洲的主要航空工业园及配送中心，使两地在多规模形成进一步的协同效应及互补效应。

比年来，珠港两地屡屡齐全双向便利化的新进步，其背后是采集起珠海与香港的港珠澳大桥等一系列基建和改进轨制的撑握。

近日，珠海市政府常务会议审议并原则通过《珠海市对于加速港珠澳大桥经贸新通谈竖立促进当代物流业高质地发展的策略措施》，明确将支握港珠澳大桥跨境货运业务、虚构港珠澳大桥跨境物流仓储资本、饱读动发展大型跨境详尽物流奇迹法子。通过货源汇聚，推动物流行业快速发展，助力珠海打造区域性物流重要。

东谈主畅其行，货畅其流。不错细则的是，沿着高质地发展的航谈，凭借港珠澳大桥这条“黄金大通谈”，珠海将与港澳进一步发扬互补上风，在大湾区深度和会中齐全更多新看成。

南边+记者 吴冠霖澳门巴黎人现金网